6月19日-21日，由中國城市軌道交通協會主辦的2017年北京國際城市軌道交通展覽會在北京舉行，由我司自主研發、設計制造的長沙地鐵永磁同步牽引電動機亮相展會。
展會期間，永磁電機吸引了眾多國內外各城市軌道交通業主單位、標桿企業、高校教授和行業媒體的關注。中國中車副總裁樓齊良、中國中車總工程師張新寧等一行對永磁電機也表示了極大興趣，在展會上進行了熱烈的交流。
長沙地鐵1號線作為國內首次裝載一整列永磁牽引系統的城軌列車，據統計顯示永磁牽引系統比異步牽引系統綜合節能30%，永磁電機運行噪音降低2～6db。該永磁牽引電機具有額定點效率高、效率map高效區范圍寬的特點使得牽引系統整體是實現節能減排、綠色環保。該項目在長沙市軌道交通1號線列車上的成功應用，為永磁牽引電機的軌道交通領域中的應用提供了豐富經驗，對推動產業發展具有極其重要的戰略性意義。
通過此次展會，擴大了永磁同步牽引電動機在軌道交通產業領域應用的影響力，在行業內造成了較大反響。此外，基于永磁系統及永磁電機技術的發展，未來，永磁電機將在更大范圍、更多車輛中參與競爭，助力永磁系統開辟更多疆土。
通訊員 李健 石文娟